21일 금융권에 따르면, 수출입은행은 이날 확대여신위원회를 열고 아시아나항공 지원 안건을 논의한다. 산업은행 역시 이날 신용위원회가 개최되는데 아시아나항공 지원 문제를 다룰 것으로 알려졌다.
국책은행들의 이같은 움직임은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 직격탄을 맞은 항공업계에 지원카드를 꺼내든 것으로 분석된다.
아시아나항공의 경우 코로나19 사태 속에 HDC현대산업개발의 인수건에 타격이 있는 것이 아니냐는 관측도 나온 만큼 채권단이 지원책을 검토하는 것으로 풀이된다.
지원 내용으로는 아시아나항공에 대한 대한 유동성 공급 방안이 거론된다.
앞서 산업은행과 수출입은행은 지난해 아시아나항공 매각을 결정하면서 영구채 5000억원 인수, 신용한도(크레디트 라인) 대출 8000억원, 스탠바이LC(보증신용장) 3000억원 등 총 1조6000억원의 지원 방안을 마련했는데, 추가 지원이 담길 것으로 예상되고 있다.
HDC현대산업개발의 아시아나항공 인수 조건 관련해 대출 상환 연장 방안이 포함됐을 가능성도 거론된다. 이외에도 시장에서는 영구채 출자전환, 금리인하 등 다양한 가능성이 언급되고 있다.
한편 이날 수출입은행은 확대여신위원회에서 아시아나항공 안건 외에도 두산중공업의 5억 달러 규모 외화채권(27일 만기)의 대출 전환 여부도 결정한다.
정선은 기자 bravebambi@fntimes.com
























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