iF 디자인상은 독일 국제포럼디자인이 주관하는 행사다. 1954년부터 매년 제품, 포장, 커뮤니케이션 등 7개 부문에서, 각 부문 수송, 컴퓨터, 가구 등 세부 분야로 나눠 수상작들을 발표해오고 있다. 올해는 총 6375개의 출품작 중 66개가 금상 수상의 영예를 안았다.
프로씨드는 지난해 파리모터쇼에서 신형 모델로 최초 공개된 유럽 전략형 차량으로 기존에 씨드 라인업 모델이 가지고 있었던 스포티함을 좀 더 과감한 디자인으로 표현했다.
특히 프로씨드는 매력적인 디자인과 우수한 공간 활용성을 겸비한 슈팅 브레이크 타입의 모델로 해치백 및 스포츠왜건 모델보다 차체가 더욱 낮고 길며, 독특한 형태의 후면부가 특징이다.

프로씨드. (사진=기아차)
씨드 해치백은 스팅어의 패스트백으로부터 영감을 얻은 디자인을 바탕으로 이전 모델보다 더 넓고 낮은 차체와 스포티한 느낌을 살렸다.

씨드 해치백. (사진=기아차)
씨드 스포츠왜건은 이전 모델보다 더 길고 낮아진 차체를 바탕으로 날렵하면서도 안정적인 모습과 625L의 적재공간이 특징이다.

씨드 스포츠웨건. (사진=기아차)
기아차 관계자는 “세계에서 가장 권위 있는 디자인 상 중 하나인 iF 디자인상에서 수상한 것은 의미 있는 일”이라고 밝혔다.
곽호룡 기자 horr@fntimes.com






















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