구독신청

FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지

쌍용차, 신형 렉스턴 스포츠 칸 3박4일 시승 모집

곽호룡 기자

horr@fntimes.com

기사입력 : 2021-04-09 14:08

[한국금융신문 곽호룡 기자] 쌍용자동차가 신형 '더 뉴 렉스턴 스포츠 칸' 시승 이벤트를 진행한다고 9일 밝혔다.

시승은 3박4일 일정으로 다음달 14~17일, 21~24일, 28~31일 등 3차수로 나눠 진행된다. 이달 30일까지 쌍용차 홈페이지에서 참가 신청을 하면 추첨을 통해 총 27개팀을 선정한다.

시승자 전원에게는 3만원 상당의 주유권이 지급된다.

SNS에 시승후기를 작성하고 우수작으로 선정되면 신형 칸의 정밀모형과 주유권이 증정된다.

신형 렉스턴 스포츠 칸은 일부 디자인 변경을 거쳐 지난 5일 공식 출시됐다. 오픈데크가 1261L에 달하는 압도적인 용량을 자랑하는 아웃도어 라이프스타일의 픽업트럭이다.

쌍용차, 신형 렉스턴 스포츠 칸 3박4일 시승 모집

곽호룡 기자 horr@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

곽호룡 기자

기자의 인기기사 전체보기

최태원, 9440억 재산분할금...SK하이닉스 배당 확대하나? SK이노베이션, 3년 만에 흑자 기대...멈춘 배당은 어떻게 [배당정책 점검] '공식 출시 전 제이홉의 폴드8'...달라진 삼성전자 갤럭시 마케팅?

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

산업 다른 기사

1 ‘지속성 필요’ SK온, 첫 연간 흑자 기대감의 역설 SK온(대표 이용욱)이 올해 2분기 영업이익 8218억 원으로 ‘어닝서프라이즈’를 달성하며 7개 분기 만에 흑자를 기록했다. 시장에서는 SK온이 2021년 설립 이후 첫 연간 흑자 달성 가능성에 기대감을 높이고 있다.다만 이 같은 흑자는 고객사 보상금, 미국 보조금 등 일회성 수익이 급증한 영향이다. 업계 일각에서는 SK온이 지속적인 흑자를 기록하기 위해선 ESS(에너지저장장치) 수주를 통한 공장 가동률 확대, 주요 고객사인 현대자동차의 판매 추이 등을 주요 과제와 변수로 거론되고 있다.SK온, 일회성 수익 증가로 상반기 흑자21일 SK온에 따르면 회사는 올해 2분기 영업이익 8218억 원을 기록하며 7개 분기 만에 흑자를 기록했다. 이는 증 2 카카오, 'AI·투자' 인적분할로 주가 혼란…11% 급락 카카오가 'AI·투자' 인적분할로 지배구조를 개편한다. AI 시대 빠른 의사소통을 위한 전략적 행보라는 설명이다.카카오는 21일 이사회를 열고 카카오AI와 카카오X로의 인적분할을 결의했다.하지만 해당 발표 이후 카카오의 주가는 잠시 거래 중단까지 이어지는 등 하락세를 보이고 있다. 핵심사업 분할로 인해 관련 우려가 제기된 것이다.분할비율은 순자산 장부가액을 기준으로 카카오AI 0.36, 카카오X 0.64로 결정됐다. 기존 주주는 분할비율에 따라 두 회사의 주식을 모두 배정 받는다.카카오는 과거 모바일 시대에서는 시장을 개척하며 빠르게 성장했지만, 사업이 커질수록 하나의 의사결정 체계로는 전략을 속도감 있게 실행하기 어려운 구 3 'PBR 0.35배' KTis, 실적·배당 좋아져도 여전히 저평가 [저PBR 숨은그림찾기] KT그룹 계열사로 고객서비스 및 컨택센터 운영 전문 기업인 KTis가 안정적 실적과 배당에도 불구하고 PBR 0.3배 구간에서 좀처럼 반등하지 못하고 있다. KTis는 KT고객센터를 기반으로 AI컨택센터(AICC)·솔루션 사업 확대에 나섰다.KTis 주가는 지난 20일 2505원에 거래를 마쳤다. PBR(주가순자산비율)과 PER(주가수익비율)은 각각 0.32배, 2.39배 수준이다. KTis 주가는 최근 3년간 정체 구간을 벗어나지 못하고 있다. 최고가는 지난 2023년 9월 18일 기록한 3935원. 당시 스타링크, KT SAT 등과 국내 저궤도 위성통신 서비스 제공 협약 체결 소식에 KT그룹 계열사로 부각되며 주가가 올랐다. 최저가(2024년 8월 5일)는 2305원으로, 현재 주가

산업 많이 본 기사

두산퓨얼셀 ‘최대 수주’ 이면에 도사린 ‘최대 적자’

‘더 크고 더 강하게’ 현대차, 투싼 5세대 디자인 공개

'리밸런싱 완수' SK㈜, 보수 수직상승...장용호 157%·강동수 217%↑[가성비 C-레벨]

HD현대, 계열사 실적 ‘잭팟’…조선부문 중심 배당

아직 남아있는 박정호 지분... SK하이닉스 솔리다임

웹툰 엔터 김준구, '게임' 성공할 수 있을까

오늘의 뉴스

카카오, 'AI·투자' 인적분할로 주가 혼란…11% 급락 보수 같은데, 돈값은 달랐다…신세계 정용진 vs 정유경, 누가 잘했나 [가성비 C레벨] 방화2구역 시공권 경쟁 예고됐지만…현산 단독입찰 가능성 ‘솔솔’ ‘지속성 필요’ SK온, 첫 연간 흑자 기대감의 역설 'PBR 0.35배' KTis, 실적·배당 좋아져도 여전히 저평가 [저PBR 숨은그림찾기]

예보 지방이전 반대, 이사회서도 공론화…노동이사 '보고요구권' 발동 [막 오른 금융권 하투(夏鬪)]

한국금융 포럼 사이버관

더보기

종합 BEST CLICK

Auto&Tech

더보기

FT카드뉴스

더보기

[그래픽 뉴스] ISA 대개편! 나에게 유리한 계좌는?

[그래픽 뉴스] 미국 증시 새로운 키워드 'MANGOS'

환전·로또·육아휴직까지 하반기부터 달라지는 제도 TOP11

[그래픽 뉴스] 은퇴후 30년 부모님 세대의 생존전략

[그래픽 뉴스] 퇴근 후 주차했는데 수익 발생? V2G의 정체

더보기

더보기

FT도서

더보기

애드버토리얼

한국금융신문

발행소(주소) : 서울시 중구 다동길 46 다동빌딩 6층 한국금융신문사 ㅣ 사업자번호 : 202-81-39551
제호: 한국금융 ㅣ 발행.편집인 : 김봉국 ㅣ 대표번호 : 02)773-6300
신문사업 등록번호: 서울,다06555 ㅣ 신문사업 등록일자: 1992년 1월 29일 ㅣ 발행.편집인 : 김봉국 ㅣ 발행일자: 1992년 3월2일
인터넷신문 등록번호: 서울, 아03960 ㅣ 인터넷신문 등록·발행: 2015년 11월 3일 ㅣ 청소년보호책임자 : 문수희 실장
FNTIMES.COM의 모든 콘텐츠 및 기사는 저작권법의 보호를 받는 바, 무단 전재, 복사, 배포 등을 금합니다.
Copyrightⓒ 한국금융신문 All Rights Reserved.