• 구독신청
  • My스크랩
  • 지면신문
FNTIMES 대한민국 최고 금융 경제지
ad

윤판오 중구의회 부의장 “지역 갈등 해결, 소통 길잡이 될 것”

주현태 기자

gun1313@fntimes.com

기사입력 : 2023-03-20 00:00

“국힘 동료의원과 소통으로 관계 노력”
“집행부와 구민이 만족하는 의정 구현”

▲ 윤판오 중구의회 부의장

▲ 윤판오 중구의회 부의장

[한국금융신문 주현태 기자] 서울 중구의회 윤판오 부의장(더불어민주당, 소공동·명동·을지로동·광희동·신당동·중림동)은 스스로 ‘중구 소통맨’을 자처한 인물이다. 주민의 입장에선 생활 지원을 위한 대변자, 집행부와의 관계에선 분쟁해결사로 의정활동을 끊임없이 펼쳤다.

지역발전을 위해 폭넓은 봉사활동을 펼친 윤 부의장은 수년 전부터 주민들의 깊은 신뢰와 적극적인 지지에 힘입어 소공동·명동·을지로동·광희동·신당동·중림동에서 구 의원에 출마해 8대 행정보건위원장을 거쳐 제9대 중구의회에 입성했다.

전북 고창 출신인 윤판오 위원장은 중학교 졸업 후 신당동으로 이주해 지금껏 40년이 넘게 살고 있는 지역의 터줏대감이다. 이에 그는 서울의 구도심인 중구의 인구 감소와 낙후된 환경을 개선시키고자 노력하고 있다.

특히 지난 제8대 중구의회에서 주민들과의 유대관계와 집행부·동료의원들과의 이해관계가 돋보인다.

당시 초선임에도 불구하고 상임위원장 한자리를 차지할 만큼 건설적인 비판과 상호견제로 집행부와 상생하는 의정활동을 구현했기 때문이다.

윤 부의장은 정치에 입문하기 전부터 정치·행정을 공부한 독특한 이력을 가지고 있는 인물이다. 중구의회 3·4대 의원인 윤판열 의원의 8살 터울 동생이었기 때문이다.

이러한 가족 내력 때문에 윤 부의장도 정치에 관심을 갖게 됐고, 오랜 시간동안 지역에서 사업을 했던 만큼 다양한 정보를 활용해 역동적인 활동을 펼쳤다.

이번 중구는 구청장의 당적이 바뀌며 큰 변화의 바람을 타고 있다. 집행부에 대한 견제라는 의회 본연의 임무를 앞장서면서도, 집행부·여당인 동료 의원들 간의 관계를 풀어야하는 야당 부의장의 활약이 기대되는 시점이다.

“집행부와 의회는 원활한 소통으로 중구의 위상을 드높이고 지역발전을 견인해야 한다는 사명감을 가지고 있다”며 “구민이 행복한 중구를 만들기 위해 일하겠다”고 밝힌 윤판오 부의장을 만나본다.

다음은 윤판오 부의장과 나눈 일문일답.

- 중구의회 전반기 부의장으로 이끈 소감은?

지난 8개월간 부의장이라는 중책을 맡아 구민의 뜻을 담은 의정활동을 펼치고자 노력해 왔지만, 의장, 부의장 선출건부터 집행부 사업에 관련한 갈등까지 집행부와 동료의원의 갈등 때문에 쉽지 않은 여정이었습니다. 하지만 오랜 대치 끝에 다시금 작지만 구정의 동반자로서 관계를 회복하고 있습니다.

남은 1년 반 동안은 건설적인 비판과 상호견제로 집행부와 상생하며 구민이 만족하는 의정을 구현하는 데 모든 역량을 쏟고, 부의장으로서 앞으로 지방의회가 다시 구민의 신뢰를 받을 수 있도록 최선을 다 하겠습니다

- 전반기 의회 운영에 주안점을 두는 것이 있다면?

제9대 중구의회 전반기는 의회 여·야가 소통하고 함께 나아가는 것을 주목적으로 두고 있습니다.

지난달 집행부는 의회가 주민의 생활편익을 위한 예산을 삭감했다고 주장한 바 있지만, 사실 집행부는 예산과 관련해 의원들과의 어떠한 소통을 하지 않았습니다. 의원들은 구정질문, 5분자유발언 등을 통해 구민을 위한 발언에도 집행부는 어떠한 답변도 없었습니다. 이에 의원들은 집행부가 협치하려는 의도가 없었다고 평가했습니다.

하지만 최근 김길성 중구청장과의 원활한 소통으로 합의를 성공할 수 있었고, 정말 필요한 예산은 통과, 불필요한 예산을 삭감했습니다. 주민을 위해 양기관이 소통하는 것, 이 자체가 협치라고 생각합니다.

- 중구의회 의원들 간에 갈등이 있다던데.

지방의원으로서 여야가 따로 없이 활동해야 합니다. 직능단체 회의에 가서도 지방의원들은 지역주민을 위한 심부름꾼으로 뽑혔기 때문에 정당논리는 통하지 않는다고 생각합니다.

최근 동료의원들과 소통하고자 의원들끼리 함께 개인적으로 다가가고 있고, 회식을 통해 여·야가 하나가 될 수 있게 관계 봉합이 집중하고 있습니다. 이런 모습을 보여야 의회와 집행부의 관계도 좋아진다고 말하고 싶습니다. 주민의 대변자로서 모든 의원들의 자기성찰을 독려하며 후회 없는 의정활동 있도록 소통하겠습니다.

- 집행부와의 관계는 어떻게 설정할 것인가?

더불어민주당의 대표 의원으로서 의원들과 화합은 물론 주민의 대의기관으로서 부여받은 기본적인 역할인 집행부의 견제와 예산심의 등 균형 있는 역할을 이끌어내겠습니다.

합리적이지 못한 정책이나 구정 운영에 대해서 강력하게 견제를 수행할 것이며, 구정에 발전적인 정책에 대해서는 협력하는 균형 있는 의회 운영으로 생산적인 의정활동을 위해 최선의 노력을 다 하겠습니다. 특히 동료의원들과의 갈등을 인식하고 극복해 불협화음이 길어지지 않도록 소통 길잡이가 될 것입니다.

- 중구 당면한 현안문제가 있다면?

집행부는 관내 돌봄 어린이집을 민간위탁으로 운영하고자 밀어붙이고 있는 상황입니다. 집행부가 학부모들이 싫어하는 쪽으로 정책을 바꾸려고 하는 의도를 아직까지 파악하지 못했습니다. 그동안 직영으로 운영하면서 긍정적인 호응도가 94%에 달하는데, 이 부분은 집행부를 끊임없이 설득하고자 합니다.

또한 중구가 어르신 복지 사업에 집중하고 있는데, 이 복지비를 꼼꼼히 더 따져보고자 합니다. 복지사업은 한번 제공하면 삭감할 수 없다는 특성이 있는 만큼, 집행부가 좀 더 신중하게 다가가길 바랍니다.

- 마지막으로 하고 싶은 말씀이 있다면?

중구의회도 주민이 주인인 지방자치를 실현하기 위해 의정활동 역량을 강화하겠습니다. 또 주민의 의견을 경청하며 주민이 바라는 것이 이뤄지도록 노력할 것이니 주민 여러분께서도 주인으로서 지역 의회에 관심과 애정을 가져주시길 바랍니다.

주현태 기자 gun1313@fntimes.com

데일리 금융경제뉴스 FNTIMES - 저작권법에 의거 상업적 목적의 무단 전재, 복사, 배포 금지
Copyright ⓒ 한국금융신문 & FNTIMES.com

가장 핫한 경제 소식! 한국금융신문의 ‘추천뉴스’를 받아보세요~

유통·부동산 다른 기사

1 수주 늘어도 착공 막혔다…건산연 '하반기 제한적 회복 전망' [현장] "건설산업 재탄생을 위한 인식과 생산 방식의 전환이 필요한 시점입니다."이충재 한국건설산업연구원 원장은 18일 서울 강남구 건설회관에서 열린 '2026 하반기 건설·부동산 경기 전망 세미나'에서 이같이 말했다. 건산연은 이날 올해 건설수주가 증가세로 전환되겠지만 착공 지연과 공사비 부담, PF(프로젝트파이낸싱) 조달 문제 등으로 실제 경기 회복 속도는 제한적일 것으로 전망했다.이 원장은 개회사에서 건설·부동산 시장을 단순한 경기 순환이 아닌 산업 구조 전환의 관점에서 바라봐야 한다고 강조했다. 그는 정부와 시장, 업계가 각각의 역할을 재정립하고 협력 체계를 구축해야 한다며 디지털 전환과 생산 방식 혁신을 포함한 '건설 2 HJ중공업, '제천~영월 고속국도 3공구' 수주…2126억원 규모 HJ중공업이 제천~영월 고속국도 건설사업의 핵심 구간을 확보하며 공공 토목 분야 수주 실적을 추가했다.HJ중공업 건설부문은 한국도로공사가 발주한 ‘제천~영월 고속국도 건설공사 제3공구’의 낙찰자로 선정됐다고 18일 밝혔다.이번 사업은 충북 제천시 자작동과 단양군 어상천면 대전리를 연결하는 총연장 6.4㎞ 구간에 왕복 4차로 고속도로를 신설하는 공사다. 교량 5개소와 터널 1개소, 배수공 등이 포함되며 공사금액은 2126억원(VAT 제외)이다. 공사기간은 착공 후 84개월이다.이번 입찰은 종합심사낙찰제 방식으로 진행됐으며 국내 건설사 25개사가 참여했다. 이 가운데 HJ중공업은 70% 지분을 보유한 주간사로 참여했고 ▲신성건설 ▲우 3 동부건설, '제천~영월 고속국도 2공구' 수주…2779억원 규모 동부건설이 충청권과 강원 남부권을 연결하는 대형 고속국도 사업을 추가로 확보하며 공공 토목 분야 경쟁력을 다시 한번 입증했다.동부건설은 국토교통부가 추진하는 ‘제천~영월 고속국도 건설공사 2공구’를 수주했다고 18일 밝혔다. 총 공사금액은 2779억원이며, 동부건설은 70% 지분을 보유한 주관사로 사업을 수행한다.이번 사업은 충북 제천시 금성면 동막리에서 자작동까지 총연장 6.3㎞ 구간에 왕복 4차로 고속국도를 신설하는 공사다. 교량 6개소와 터널 2개소가 포함되며 공사기간은 착공 후 84개월이다.제천~영월 고속국도는 충청권과 강원 남부권, 태백권을 연결하는 동서축 교통망 구축 사업이다. 향후 평택~제천 고속도로와 연계돼
ad
ad

한국금융 포럼 사이버관

더보기

FT카드뉴스

더보기
[그래픽 뉴스] 퇴근 후 주차했는데 수익 발생? V2G의 정체
[그래픽 뉴스] “전쟁 신호를 읽는 가장 이상한 방법, 피자 주문량”
[그래픽 뉴스] 트럼프의 ‘타코 한 입’에 흔들린 시장의 비밀
[그래픽 뉴스] 청년정책 5년 계획, 무엇이 달라지나?
[카드뉴스] KT&G, ‘CDP’ 기후변화·수자원 관리 부문 우수기업 선정

FT도서

더보기