
▲이근주 한패스 대표
27일 한패스에 따르면 하반기에는 일본·호주 거점 확장과 맞물려 비송금 부문에서 신규 수입원을 만든다. 고객 카테고리를 다변화하고 월렛 충전·결제에 모빌리티 활용을 더하는 방식이다.
월렛 충전·모빌리티로 매출 다각화…일본 다음 해 서비스 개시 목표
한패스는 올해 하반기 고한패스 고객확보에 집중할 예정이다.고한패스는 기존 고객이 국내 체류 외국인이었던 것과 달리 관광과 단기 방문 목적 이용자를 새 고객군으로 끌어들이는 서비스다. 이를 통해 고객 카테고리를 다변화 하고 월렛 충전과 결제, 모빌리티에서 신규 수익 확보가 기대한다.
글로벌 거점 확장을 통해 비송금 부문에서의 수익원을 창출을 꾀한다. 이를 위해 해외에서는 아웃바운드 중심의 크로스보더 전략을 필 계획이다.
거점 시장은 현지 법인 설립을 통한 직접 진출, 그 외 지역은 현지 디지털 월렛·결제망과의 파트너십 연동으로 나눈다.
일본과 호주는 거점 허브로 삼아 다국적 고객 기반을 확대할 방침이다. 일본의 경우에는 다음 해 본격적인 서비스 개시를 목표로 현지 로드맵을 가동한다.
필리핀에서는 피노라글로벌과 업무협약을 맺고 현지 환전 라이선스와 가상자산·토큰증권 거래소 인프라 연계를 추진한다. 중앙은행이 부여하는 전자화폐업(EMI) 라이선스 취득도 준비 중이다. DB손해보험과는 외국인 특화 보험상품과 해외송금 연계 보험 모델을 공동 개발한다.
한패스 관계자는 “한패스의 경쟁력은 기존 금융 인프라와 블록체인 인프라를 연결하는 기술력”이라며 “글로벌 거점 확장 성과와 결합한 다각화된 비송금 부분의 수익 창출을 최우선 경영 목표로 삼고 있다”고 말했다.
데이터 기반 선순환 생태계…배당보다 기업가치 제고 우선
중장기 목표는 외국인의 한국 생활 전반을 연결하는 플랫폼 도약이다.한패스는 카드와 결제, 모빌리티, 이커머스, 구인구직, 대출비교까지 하나의 앱에서 모두 구현되도록 플랫폼을 지속적으로 고도화하고 있다.
종합 금융 서비스를 실제 효용성이 있도록 구현하기 위해 평가 기준을 서비스 가짓수가 아닌 송금 외 서비스로 얼마나 넘어가는 지로 정했다.
주요 지표는 송금 목적으로만 앱을 쓰던 고객의 교차 이용 비중과 고객 1인당 평균 매출·생애가치 개선 폭, 국적별 소비 패턴에 따른 서비스 간 선순환 등이다.
한패스 관계자는 "지금은 선순환 구조를 만드는 과정의 초입 단계"라며 "고한패스 등 신규 서비스의 시장 안착으로 이 구조를 계속 확장해 나가는 것이 올해 핵심 과제"라고 말했다.
주주환원의 경우 배당과 자사주 매입 등 직접적인 정책을 당장은 진행하지 않을 방침이다. 지속가능한 이익 구조를 우선으로 만들고, 해당 성과를 토대로 배당과 자사주 매입 등 구체적인 환원 정책을 이어 나간다는 구상이다.
이는 상장 이후 플랫폼 다각화를 위한 투자 국면에 있어 단기 환원보다 성장을 통한 기업가치 제고가 주주가치를 높일 수 있다는 판단에서다.
따라서 장기 성장을 위해 수익 구조 다변화와 스프레드 관리를 축으로 삼는다.
해외송금 중심 매출에서 체크카드와 결제, 커머스 등 비송금 비중을 끌어올리고, 시장 지배력 확대를 위해 낮춰온 환율 스프레드는 비송금 매출 확대와 병행해 손익 균형을 회복한 뒤 환원 정책도 단계적으로 검토한다는 구상이다.
주주 소통을 위해서는 IR팀을 신설했다. IR팀을 기반으로 소통의 폭과 깊이를 함께 넓혀 나가며 상장 초기인 만큼 정기 실적발표와 공시 대응 등 기본적인 투자자 소통에 우선 집중할 방침이다.
앞으로 한패스는 해외송금 업체로서는 국내 첫 코스닥 상장이었던 만큼 상장 직후에는 기관투자자 대상으로 실적발표 외에 정기적인 설명회와 소통 채널을 체계화한다. 개인주주 대상으로도 공시 정보를 보다 이해하기 쉽게 전달하는 채널을 강화해 나갈 방침이다.
한패스 관계자는 "국경 없는 금융으로 세상을 이롭게 하자는 비전이 구현된 상태가 한패스가 도달하고자 하는 최종 모습"이라며 "단기 수익보다 고객 기반 확대와 생태계 구축에 집중하면서 자본시장과의 투명한 소통으로 주주가치를 극대화하겠다"고 말했다.
옥준석 한국금융신문 기자 okmoney@fntimes.com


















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