리스사 대형물건 기피현상 ‘심각’

할부금융업무를 겸업하는 리스 전업사가 늘고 있는 가운데 정작 고유 업무인 시설대여 업무는 외면하고 있는 것으로 나타나 이에 대한 대책마련이 요구되고 있다.

일부 시설대여 업무를 하고 있는 리스 전업사도 거래 물건 취급을 기피하는 현상이 이어지고 있어 리스시장 왜곡현상이 뚜렷해지고 있다는 지적도 잇따른다.


■ 대형 리스물건 기피

외환위기를 거치면서 한보철강을 비롯한 대형 리스 고객들이 쓰러져 리스자산이 부실화된 이후 리스사들이 저마다 거액 리스 취급을 부담스러워 하는 분위기가 팽배하다.

리스업계 한 관계자는 “일부 리스사를 제외한 대부분의 리스사들이 연간 2000∼3000억원 내외의 리스실적을 올리고 있는 상황에서 대형 리스물건이 부실화되면 다시 회사 존립의 근간이 흔들릴 수 밖에 없다”고 설명했다.

지난해 사적화의를 통해 회생한 리스사 관계자 역시 “매달 100억원 내외에서 리스영업을 하고 있어 대형리스 한 건으로 한달 실적을 마감할 수 없는 상황”이라며 “또 대형리스에서 부실이 발생하면 이는 치명타이기 때문에 최고 50억원 이상의 리스는 의도적으로 제한하고 있다”고 말했다.

산업구조가 정보통신 산업으로 재편돼 철강, 조선, 정유, 장치 중심의 산업에 대한 투자가 감소한 데다 경기마저 위축돼 대형 리스물건 취급을 더욱 어렵게 만들고 있다.
이에 따라 대부분의 리스사들은 의료기 인쇄기 컴퓨터 장비 등에 대한 밴더리스 영업에 주력하고 있다.

실제로 지난해 품목별 리스실적만 봐도 자동차와 컴퓨터 리스가 전년도에 비해 54.9%, 38.9% 증가한 것으로 조사됐다.

리스업계 한 관계자는 “이러한 품목들의 경우 리스를 사용하고 있는 업체가 부도가 나더라도 크게 타격을 입지 않는다”며 “인쇄기나 중장비의 경우 재수출하는 등 리스대상 물건을 처리하는데 크게 어려움이 없다”고 말했다.


■ 소액리스 물건 선호

리스 전업사들의 소액리스 현상이 갈수록 뚜렷해지고 있다. 소액으로 운영될 경우 리스크를 분산할 수 있고, 경기 변동에 따른 대처가 용이하기 때문이다.

지난 99년 5월 할부금융 겸업 허가를 받은 신한캐피탈은 최근 오토리스 영업을 전략적으로 강화한다는 계획아래 한 달에 100억원 정도를 취급하고 있다.

최근 워크아웃을 졸업한 Cnh캐피탈도 오토리스 영업을 강화한다는 전략아래 영업 거점 확보에 조직의 역량을 집중하고 있다.

썬캐피탈로 매각된 개발리스 역시 오토리스영업을 꾸준히 강화하고 있으며 이로 인해 영업이익도 짭짤한 것으로 전해졌다.



■ 편법영업도 성행

국내 경기불황에도 불구하고 외제자동차 수입이 증가하고 있는 가운데 대부분의 리스사들은 수익성이 좋은 고급 외제 승용차 취급만 선호하고 있다.

실제로 이들 리스사들이 지난 1분기동안 취급한 자동차리스실적 가운데 국내 자동차리스 실적은 20∼30% 수준에 불과한 것으로 나타났다.

이와 관련 여전업계 한 관계자는 “국내 자동차를 취급할 경우 직원 1인당 생산성이 크게 떨어져 고객에게 고급외제승용차 이용을 권하고 있다”고 밝혔다.

게다가 일부 여신금융기관의 경우 수입자동차 등록비용을 줄이기 위해 차량 등록시 지하철공채(1억원당 600∼700만원)를 사야하는 서울에 차량을 등록하지 않고 지방에서 등록한다. 그런 직후 서울로 이전 등록하는 편법영업도 자행하고 있다.

여기에 자동차리스시장 점유율을 높이기 위해 자동차 영업사원들에게 상식 이상의 높은 수수료를 지급하는 여신금융회사도 있다.

리스사가 영업활성화를 위해 별도의 사업비를 마련, 주선수수료를 지급하는 것은 별다른 문제가 되지 않지만 금융기관 속성상 대개 중계수수료 같은 주선료는 고객이 부담하게 된다.

예컨대 주선 수수료를 고객에게 전가하는 리스사에서 1억원짜리 차량을 사용할 경우 리스이용자는 약 50만원 정도의 리스료를 추가로 부담하게 된다.

이와 관련 금융권 한 관계자는 “영업실적을 위해 불법 대출모집조직을 알고도 이용하는 여신금융회사들도 적지 않다”며 “당장 눈앞의 이익을 위해서라면 편법도 상관없고 출혈경쟁도 불사하고 있다”며 이들의 편법 영업형태를 꼬집었다.

또 다른 관계자도 “도덕적 불감증도 문제지만 편법 영업이 결과적으로 이익이 되는 현실이 더 큰 문제”라고 지적했다.



김의석 기자 eskim@fntimes.com